Переборка ГБЦ Форд Фокус была необходима из-за того, что хозяин автомобиля не поменял своевременно ремень ГРМ, его оборвало и погнуло клапана. Напоминаем, что замена ремня ГРМ на разных моделях требуется менять с периодичностью 60-80 тыс. км., есть более современные модели, где этот интервал вырос до 150 тыс. км., но практика показывает, что качество производимых запчастей оставляет желать лучшего и порой надо делать замену гораздо чаще.
Вот как выглядят клапана уже снятые с ГБЦ, как видно на фотографии четыре из них достаточно сильно повреждены.
Чтобы рассухарить клапана пришлось снимать ГБЦ и после этого перебирать.
На фотографии видно следы столкновения клапанов с поршнями.
Были погнуты впускные и выпускные клапана первого и третьего цилиндра
Снизу видно оборванный ремень ГРМ, который находится на шкиве коленвала
Оборванный ремень ГРМ можно рассмотреть и сверху, на распредвалах видны остатки ремня.
Эти фотографии очередной раз говорят о том, что обслуживание автомобиля является важной процедурой, которая позволяет сэкономить средства на ремонт двигателя, который совсем не дешевый, особенно в наше экономически тяжелое время. Приблизительная стоимость ремонта, которую пришлось оплатить данному клиенту составляет 30000 рублей, в эту сумму входит работа и запчасти, а могло бы быть гораздо дешевле, если клиент поменял вовремя ремень.
Но а если все-же случилась поломка и вы оказались наедине с проблемой, то звоните нам, мы обязательно вам поможем.