Для начала определимся с ответом на вопрос, что такое капитальный ремонт двигателя. Это работы по устранению неисправностей, требующие полной или частичной разборки мотора с заменой или восстановлением важных деталей и узлов. В их число входят такие части ДВС:
•поршни;
•шатуны;
•коленчатый вал;
•газораспределительный механизм (ГРМ);
•головка блока цилиндров (ГБЦ).
Капитальный ремонт двигателя автомобиля чаще всего связан с естественным износом, но нередко необходимость отремонтировать движок возникает из-за игнорирования правил ухода за ним и установленного производителем регламента технического обслуживания. В первом случае сроки капремонта определяет пробег машины.
Он не наступает внезапно и указывается в руководстве по эксплуатации в виде сроков службы и допустимой степени износа отдельных деталей двигателя. Во втором случае необходимость ремонтировать мотор может возникнуть когда угодно. Использование некачественного топлива и моторного масла, несвоевременная замена фильтров, работа двигателя на предельных режимах приводят к ускоренному его износу и повышают риск серьезных поломок.
Порядок капитального ремонта двигателя
Теперь ответим на вопрос, что входит в капитальный ремонт двигателя с точки зрения процедуры этого процесса. Порядок ремонта мотора авто выглядит следующим образом:
•вначале проводится диагностика двигателя для оценки технического состояния агрегата;
•затем наступает время его разборки;
•составляется дефектная ведомость, по которой определяют, какие запчасти нужны для капитального ремонта двигателя – они подразделяются на пришедшие в полную негодность, подлежащие восстановлению и пригодные для дальнейшего использования детали;
•проводится оценка предстоящих работ на предмет целесообразности ремонта – если его цена выходит за разумные рамки, ищут другие пути решения проблемы;
•затем делают собственно ремонт и обратную сборку мотора.
Принимать окончательное решение, стоит ли делать капитальный ремонт двигателя автомобиля, следует как можно раньше. Например, не надо тратить время и средства на ремонт мотора с серьезными повреждениями корпуса.
Очень дорого может обойтись и восстановление заклинившего двигателя. В таких случаях будет проще и дешевле купить контрактный мотор или пустить двигатель, и даже сам автомобиль, на запчасти. 
Основные работы при капитальном ремонте двигателя
На очереди ответы на вопрос, что входит в ремонт двигателя автомобиля с точки зрения выполняемых работ. Они могут включать следующие операции:
•замена поршней;
•замена или восстановление клапанов;
•восстановление цилиндров;
•восстановление коленчатого вала до ремонтных размеров – это намного дешевле покупки нового запасного вала;
•ремонт ГБЦ;
•ремонт ГРМ;
•ревизия системы охлаждения и смазки двигателя – очистка каналов и прочее;
•замена коренных подшипников, втулок, вкладышей, уплотнителей.
Конкретное решение вопроса, что входит в ремонт двигателя, зависит от его технического состояния. Например, состав работ может ограничиться последним пунктом этого списка.
Самым тяжелым случаем является замена деталей поршневой группы и восстановление коленчатого вала. Эти неисправности чаще всего происходят по вине водителя, запустившего двигатель до такого состояния, когда проблему можно было решить путем своевременной замены поршневых колец, сальников или вкладышей. Если вы хотите минимизировать свои расходы на капремонт мотора в будущем, не жалейте денег на его обслуживание сегодня. 