Самым тяжёлым испытаниям автомобиль подвергается в холодное время года. Его даже специально готовят к зимнему периоду: ставят другие шины, заливают менее вязкое моторное масло, меняют дворники. Автокондиционер зимой не используют, но это не означает, что он не подвергается неблагоприятным…
Ситуация, когда после зимы не включается кондиционер в машине, случается достаточно часто. Это в равной степени относится и к общему состоянию автомобиля, поэтому окончание зимнего сезона является лучшим временем для проведения профилактического технического обслуживания вашего авто. В холодное…
Эксплуатационные характеристики фреона определяют следующие свойства хладагента: химический состав; температуры испарения, кипения и конденсации; совместимость с маслами для смазки компрессора. Производители адаптируют автомобильные кондиционеры к фреонам определённых марок, о чём указывают в…
Испаритель по внешнему виду похож на радиатор системы охлаждения. В нём фреон переходит из жидкого в газообразное состояние. Во время этого процесса поверхности испарителя буквально замерзают, вплоть до образования на них льда, а вентилятор прогоняет через них и салонный фильтр охлаждённый воздух в…
При обращении в автосервис диагностика автокондиционера чаще всего выявляет такие проблемы: протечки охлаждающего контура; неполадки привода и другие неисправности компрессора; слабое охлаждение салона; недостаточный объём заправки фреоном. При диагностике кондиционера автомобиля своими руками…
По принципу своей работы автомобильный кондиционер является тепловым насосом, обеспечивающим теплообмен между салоном автомобиля и окружающей средой. Теплообмен осуществляется через испарители и конденсаторы, в которых фреон переходит из жидкого в газообразное состояние и наоборот. Первый вид…
Для поддержания любого оборудования в технически исправном состоянии необходимо соблюдать рекомендации по его эксплуатации и обслуживанию. Ответы на вопрос, как правильно обслуживать автокондиционер, даёт руководство по его эксплуатации, которое предусматривает выполнение ряда процедур, в числе…
Ремонт и обслуживание автокондиционеров предусматривает проведение диагностики оборудования. Она позволяет не только обнаружить неисправности, но и определить причины их возникновения. Диагностика системы кондиционирования автомобиля выявляет такие проблемы кондиционера: нарушение герметичности…
Объём заправки кондиционера хладагентом – это один из важнейших технических показателей работы оборудования. Его измеряют не в литрах, а на вес. Правильная заправка автомобильного кондиционера обеспечивает следующие функции агрегата: должное рабочее давление в системе; эффективную смазку…
Кондиционер в автомобиле не работает по причине неисправностей, многие из которых связаны с условиями его эксплуатации и конструктивными особенностями агрегата. В отличие от бытовых систем кондиционирования автокондиционер подвержен влиянию многочисленных негативных факторов. В их числе…
Ступицы и ступичные подшипники несут на себе всю нагрузку автомобиля. В них заложен большой запас прочности, сопоставимый со сроком службы автомобиля. Чаще всего замена ступиц и подшипников обусловлена последствиями аварий и ДТП. Признаки их неисправностей проявляются в таких симптомах, как…
Сход-развал – это система углов наклона плоскости вращения колеса относительно дорожного полотна и кузова автомобиля, которая обеспечивает оптимальный контакт шин с дорожным покрытием. Сход-развал образуют следующие углы: •схождения и развала; •продольного и поперечного наклона; •прилежащий угол и…
Рулевой наконечник по своей сути является съёмной частью рулевой тяги на резьбовом соединении. Он позволяет регулировать её длину и тем самым выполнять настройку углов схождения колёс. Поэтому при замене рулевого наконечника нужен сход-развал. При снятии этой детали необходимо считать количество…
Рулевые тяги сами по себе практически не подвержены износу. Едва ли не единственной причиной их замены являются механические повреждения после наездов на препятствия и ДТП. Нарушения геометрии рулевых тяг делают невозможной правильную настройку ходовой части автомобиля. После замены рулевых тяг…
Вопрос о том, для чего нужен сход-развал, обычно задают начинающие автолюбители. Ответ на него хорошо знают водители с опытом. Напомним, что сход-развал – это система настроек углов подвески автомобиля, которая обеспечивает правильное положение колёс, или, выражаясь более правильными техническими…
При замене резины необходимо обращать первоочередное внимание на характер её износа. Равномерный износ протектора служит косвенным подтверждением того, что ходовая часть вашего автомобиля в порядке. Отклонения от нормального износа шин могут быть вызваны такими причинами, как: •нарушение настроек…
Шаровые опоры являются подвижными соединениями, которые обеспечивает правильную пространственную ориентацию передних колёс в поворотах. Они входят в число наиболее нагруженных деталей подвески и являются одним из главных элементов настроек ходовой части. Поэтому делать сход-развал после замены…
Опорные подшипники являются элементами передних стоек подвески автомобиля. Они выполняют следующие функции: •обеспечивают подвижность соединения стоек с кузовом при поворотах; •защищают сам кузов от повреждений в месте соединения; •компенсируют воздействия на кузов от вертикальных нагрузок при…
Амортизаторы являются главным элементом передних и задних стоек подвески автомобиля. Они обеспечивают следующие функции: •гашение вертикальных колебаний кузова; •ограничение амплитуды вертикальных колебаний; •устойчивость автомобиля в поворотах; •частичное компенсирование действия центробежных сил…
Сайлентблоки – это резинометаллические шарниры и втулки, которые служат для соединения элементов ходовой части автомобиля. Они выполняют следующие функции: •предотвращают непосредственный контакт отдельных деталей подвески между собой; •компенсируют и стабилизируют нагрузки сжатия и кручения на…